Nach Angaben der Internationalen Energieagentur entfielen im Jahr 2021 37 % der gesamten CO2-Emissionen der Endverbrauchssektoren auf den Transportbereich, darunter auch die Schiffahrt, was fast 7,7 Giga Tonnen entspricht. Der ökologische Wandel in der Schifffahrt ist dabei eine der größten Herausforderungen.
Auf diesen Sektor entfallen 90 % des Welthandels, was ihn zu einem der am schnellsten wachsenden Emissionsbereiche macht. Wie die Dekarbonisierung hier beschleunigt werden kann, war ein zentrales Thema auf der Transport Research Arena (TRA), der größten europäischen Forschungs- und Technologiekonferenz im Transportsektor, die Mitte November in Lissabon stattfand.
Zu hohe Emissionen in der Schiffahrt
Auf Einladung der EU-Kommission organisierte das Grazer LEC mit dem Hamburger Hafen eine Session zum Thema „Zero-Emission Shipping“. Diese stellte einen Auszug aus dem LEC Sustainable Shipping Technologies Forum (LSSTF) 2022 dar. Mit dem LSSTF-Forum ist es gelungen, eine internationale Plattform zur Vernetzung von Akteuren für eine emissionsfreie Schifffahrt zu schaffen. Diese handelt mit dem Ziel, den Austausch zu fördern und die Kräfte bei der Entwicklung grüner Technologien zur Dekarbonisierung des maritimen Sektors zu bündeln und voranzutreiben.
Die Schifffahrt ist eine der wichtigsten Transportarten für den internationalen Handel und den Tourismus. Schiffe sind jedoch auch einer der größten Verursacher von Treibhausgasemissionen, insbesondere von Kohlenstoffdioxid (CO2), Schwefeloxiden (SOx) und Stickoxiden (NOx). Dies liegt hauptsächlich an der Verwendung von Schweröl als Brennstoff. Dieses ist sehr kohlenstoffhaltig und schwefelreich und setzte bei der Verbrennung große Mengen an CO2, SOx und NOx frei.
Darüber hinaus sind Schiffe auch für die Freisetzung von Rußpartikeln und anderen schädlichen Stoffen verantwortlich. Diese sind sowohl für die Umwelt als auch für die menschliche Gesundheit schädlich. Trotz der Fortschritte in der Entwicklung umweltfreundlicherer Technologien und alternativer Brennstoffe bleibt die Schifffahrt eine der größten Quellen für Emissionen im Verkehrssektor.
Forschung für die Klimaziele
Das Grazer Large Engines Competence Center, kurz LEC leistet Pionierarbeit in der Nutzung von Wasserstoff, Ammoniak und anderen E-Fuels für grüne Energie- und Transportsysteme. Mit seiner Forschung, einer weltweit einzigartigen Infrastruktur und einem internationalen Partnernetzwerk trägt es wesentlich zur massiven Emissionsreduktion und Effizienzsteigerung bei. Als Initiator und Koordinator des europäischen Marineforschungsprojekts HyMethShip oder des LSSTF Forums setzt das LEC Impulse zur Dekarbonisierung der Schifffahrt.
Mehr Informationen:
www.LEC.at | shippingforum.at | traconference.eu
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