JUST-Redaktion|

Weingut Regele: Für das Pri­ckeln im Leben

Wein­gü­ter in der Süd­stei­er­mark gibt es viele. Gott sei Dank. Aber was zeich­net das Weingut Regele, außer­halb von Ehren­hau­sen am Beginn der Süd­stei­ri­schen Wein­stra­ße gelegen, aus? Einer­seits die Tra­di­ti­on – 1830 gegrün­det und in bereits sie­ben­ter Gene­ra­ti­on von Georg und Ingrid Regele geführt –, ande­rer­seits die Moder­ni­tät. Mit großem Einsatz und pro­fun­dem Wissen bemüht sich Georg um die opti­ma­le Ent­wick­lung seiner Weine von der Lese bis zur Abfül­lung. Sein Sohn Franz Maria Regele Absol­vent der HBLA Klos­ter­neu­burg und Grün­dungs­mit­glied von Sieme, bringt sich schon voll in den Betrieb ein und hat die Start­lö­cher ver­las­sen. So wurde bereits der pilz­wi­der­stands­fä­hi­ge Sou­vi­gnier Gris gepflanzt.

Feinste Perlen von Regele

Eine Beson­der­heit des Hauses sind die Schaum­wei­ne aus den typisch stei­ri­schen Reb­sor­ten wie z. B. Gelber-Mus­ka­tel­ler-Sekt oder Sau­vi­gnon-Blanc-Sekt. Die Grund­la­ge für die hohe Qua­li­tät bilden die exzel­len­ten Lagen in der Süd­stei­er­mark und eine lange, zweite Gärung. Der Blanc de Blancs und der Brut Rosé Reserve sind eine Klasse für sich und wurden bereits mehr­fach aus­ge­zeich­net.

Ins­ge­samt bewirt­schaf­tet das Weingut Regele 26 Hektar Reb­flä­che, auf­ge­teilt auf mehrere Lagen. Die wich­tigs­ten sind die Rieden Sulz, Ober­glanz­berg und Zop­pel­berg. Die Wein­gär­ten am Zop­pel­berg sind sehr alte Rieden und in his­to­ri­schen Karten zu finden, die urkund­li­che Erwäh­nung reicht bis in das Jahr 1265 zurück! Diese steile Riede liegt auf einer Seehöhe von 505 Metern mit einer Aus­rich­tung von Süd­os­ten bis Süd­wes­ten. Der Boden besteht aus mäch­ti­gen Sedi­ment­schich­ten, die sich im eins­ti­gen Urmeer abge­setzt haben. Diese ver­wit­ter­ten Kalk­stein­bö­den bringen feine, ter­ro­ir­ge­präg­te Mine­ra­lik in die Weine.

Kontakt

Weingut Regele
Ewitsch 34, 8461 Ehren­hau­sen an der Wein­stra­ße
office@regele.com, www.regele.com

Foto­credit: Weingut Regele

Weitere Beiträge

Wenn die Art du Voyage die Straße erobert

Louis Vuitton über­trägt seine Reise-Phi­lo­so­phie erst­mals auf ein auto­mo­bi­les Projekt: Gemein­sam mit Singer prä­sen­tiert das Haus zwei außer­ge­wöhn­li­che Fahr­zeu­ge. Den Anfang macht der Porsche 911 Reim­agi­ned by Singer – Classic, ein Coupé in den Haus-Farben Safran, Kobalt­blau und Gelb.

Story lesen

Aus für das Pump­spei­cher­kraft­werk Koralm

Das Pump­spei­cher­kraft­werk Koralm ist nach rund 14 Jahren Ver­fah­ren end­gül­tig geschei­tert. Mit einer geplan­ten Leis­tung von 960 Mega­watt hätte das Projekt einen wich­ti­gen Beitrag zur Spei­che­rung erneu­er­ba­rer Energie, zur Ver­sor­gungs­si­cher­heit und zur Sta­bi­li­sie­rung des öster­rei­chi­schen Strom­net­zes leisten können.

Story lesen

Wenn die Art du Voyage die Straße erobert

Louis Vuitton über­trägt seine Reise-Phi­lo­so­phie erst­mals auf ein auto­mo­bi­les Projekt: Gemein­sam mit Singer prä­sen­tiert das Haus zwei außer­ge­wöhn­li­che Fahr­zeu­ge. Den Anfang macht der Porsche 911 Reim­agi­ned by Singer – Classic, ein Coupé in den Haus-Farben Safran, Kobalt­blau und Gelb.

Story lesen

Aus für das Pump­spei­cher­kraft­werk Koralm

Das Pump­spei­cher­kraft­werk Koralm ist nach rund 14 Jahren Ver­fah­ren end­gül­tig geschei­tert. Mit einer geplan­ten Leis­tung von 960 Mega­watt hätte das Projekt einen wich­ti­gen Beitrag zur Spei­che­rung erneu­er­ba­rer Energie, zur Ver­sor­gungs­si­cher­heit und zur Sta­bi­li­sie­rung des öster­rei­chi­schen Strom­net­zes leisten können.

Story lesen